SEMIMETÁLICA

Coeficiente de fricción FF para frenados exigentes. Mayor resistencia para un alto rendimiento.

   
  CERÁMICA

Coeficiente de fricción FF+ para un frenado con alto desempeño. Diseñadas para trabajar a altas temperaturas sin perder su eficiencia. Materiales de última generación para garantizar el frenado en condiciones exigentes.

   HI-Q

Coeficiente de fricción FF con formulación semi-metálica para un frenado seguro. Tecnología verde con materiales eco amigables, producidas en Corea del Sur. Equipo original en la mayoría de vehículos de origen coreanos.

Coeficiente de fricción GG para un frenado más potente, ideal para nuestra topografía y terrenos montañosos. Diseñadas para trabajar a altas temperaturas con la mayor seguridad y desempeño. Fórmula de fricción silenciosa y con un alto rendimiento para una vida útil más larga.

Coeficiente de Friccion FF y GG según aplicación. Con material de fricción premium para un mejor performance y máxima calidad en el frenado.

Fabricación con alta tecnología garantizando un producto de calidad. Incorpora la tecnología Niobium para la estabilidad térmica y óptimo comportamiento. Incorpora la tecnología Hipper Grinding (acabado circular) para rápido asentamiento de las pastillas de freno.

Fundidos en hierro y aluminio con especificaciones de OEM. Alta resistencia al desgaste de componentes internos para mayor duración.

Mangueras reforzadas y con alta resistencia para trabajar en condiciones extremas. Ofrecen seguridad con ajustes precisos para garantizar un sellado hermético en todos los acoples.

   Hi - F

Nueva formula High Friction (Hi-F). Tecnologia de última generación para buses y transporte de pasajeros. Gran eficiencia de frenado en condiciones extremas dado su alto coeficiente de fricción FF.

   HD

Nueva presentacion HD (Heavy duty). Tecnologia de última generación para transporte pesado y vehiculos de carga. Buena eficiencia de frenado debido a su coeficiente de fricción medio FE para mayor duración.

Elaborados con hierro fundido de alta calidad para una mejor disipación de calor, alta durabilidad y una mayor resistencia al frenado. Con especificaciones para equipo original.

Proceso controlado para una alta resistencia a los esfuerzos de frenado y al desgaste. Con especificaciones de OEM y balanceados dinámicamente para un mejor comportamiento. Portafolio para buses de pasajeros Hino, MB, VW, Volvo, Scania.